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●油耗测试
燃油经济性是丰田混动系统的传统优势，这套系统非常适合在城市道路尤其拥堵道路中使用，越堵车油耗越低。但我们依旧选择拥堵、环路和高速兼备的综合路况进行测试，全程保持空调24°AUTO状态，A/C开启。我们共行驶103.3km，加注燃油5.59L，测试成绩5.4L/。
节选自《让人越开越爱 测试丰田卡罗拉双擎1.8L》
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油耗测试
油耗测试部分，我们依旧选择拥堵、环路和高速兼备的综合路况进行测试，打开空调暖风（非A/C），最终平均时速31km/h，共行驶174.6公里，实测平均油耗为6.7L/，低于我们紧凑型车油耗的推荐值，另外在油耗部分的AH-100得分中，这一项的分数很高，达到了5.4分，这一直以来也是日系车，甚至是卡罗拉的强项。
节选自《以根为本 测试一汽丰田全新卡罗拉1.2T》
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经过169公里的行驶之后，我们回到加油站结油耗，最终测得卡罗拉1.2T为5.8L/，雷凌双擎为4.6L/。排量更大的雷凌双擎油耗反而更低，电动机的帮助功不可没，在高速油耗对比这一环节中，还是雷凌双擎胜。
节选自《专治各种不服16 卡罗拉1.2T对雷凌双擎》
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● 拥堵路况油耗对比
在的测试路程中，两车保持同一车道前后行驶，由于车速很慢，不存在风阻的问题，行驶一半的里程之后交换驾驶员。最后测得卡罗拉1.2T的平均油耗为6.8L/，雷凌双擎为5.6L/。可能有的朋友会觉得并没有想象中省油，尤其是雷凌双擎，但不要忘记平均时速只有19km/h。我的同事中也有几个卡罗拉/雷凌双擎的车主，他们的平均时速基本都在25km/h左右，油耗能控制在5L/以内，还是相当可观的。这一局依然是雷凌双擎胜。
节选自《专治各种不服16 卡罗拉1.2T对雷凌双擎》
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● 油耗测试
油耗测试当天温度在9℃左右，气温不算高，全程没有开冷风和热风。油耗测试共行驶121.1km，路面工况以包括超过一半的北京环路（城市拥堵路），还有一半是高速公路和不太拥堵的市区路。卡罗拉双擎在市区时基本上以纯电驱动和电动+汽油驱动为主，尤其是低速行驶时全部是电动，所以省油是必然的。
最终平均时速是30km/h，行车电脑显示的平均油耗是百公里4.4L，而我实测得到的油耗是4.3L，成绩非常接近。
节选自《实测油耗4.3L 测试一汽丰田卡罗拉双擎》
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● 购车和用车成本如何？
目前卡罗拉双擎的关注度非常高，在北京部分经销商处有现车，颜色以白色和蓝色为主，不过没有任何优惠和补贴。这款车在天津是有些政策支持的，上牌需要摇节能车指标，而不需要占用普通车指标，节能车指标摇号中签率要比普通车中签率高很多。不过天津购买卡罗拉双擎同样没有优惠和补贴。
用车成本就比较低了，这也是混动车型的强项。卡罗拉双擎的整车质保3年10万公里，电池和关键部件是8年20万公里。保养周期是购车后3个月或5000公里到店检查，首保后每6个月或行驶公里保养一次。
● 总结
卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版
厂商指导价
17.58万
相对于普通汽油版卡罗拉，卡罗拉双擎是一台高颜值、低用车成本的车型，日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话，基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。低速行驶时的油耗表现更有优势，卡罗拉双擎更适合比较拥堵的城市用车，因为价格比普通汽油版卡罗拉贵不了太多，所以后期用车成本很容易摊平购车成本。所以如果您看好卡罗拉车型，我建议您可以考虑一下卡罗拉双擎。（文/图/摄 汽车之家 李佳）
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节选自《实测油耗4.3L 测试一汽丰田卡罗拉双擎》
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油耗测试
在我们此前的测试中，卡罗拉1.8L车型已经证明了自己在节油方面的实力，此次的1.6L车型同样没让我们失望。在150.8km的测试里程中，包含了40%的城市拥堵路况，30%通畅环路和30%的高速公路，平均时速为28km/h。最终卡罗拉总共消耗了10.65L汽油，平均油耗为7.1L/，考虑到卡罗拉并没有配备类似发动机自动启停、ECO模式和燃油直喷等环保技术，这绝对是个值得表扬的成绩。
节选自《无招胜有招 测一汽丰田卡罗拉1.6L CVT》
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● 油耗测试
测试当天气温在29℃左右，我们全程开启空调。油耗测试共行驶110.8km，行车电脑显示平均时速30km/h，消耗汽油7.71L。最终计算得到全新卡罗拉1.8L CVT至高版的百公里油耗约为7.0L。这样油耗对于一款1.8L排量的自动挡车型完全可以接受，在同级车里也相当不错的。
车载电脑上显示油耗为6.7L/，跟我们测试得到的百公里油耗比较接近，所以行车电脑显示的油耗还是比较准确的，可以日常驾驶时参考。
节选自《变速箱有看点 测试全新卡罗拉1.8L CVT》
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油耗测试
在油耗测试，作为日系家用车代表的卡罗拉则表现出了令人信服的节油实力。在这次将近的测试里程中，可以说基本还原了日常市区驾驶的路况，其中包括60%通畅环路，20%的一般拥堵和20%的严重拥堵路段，负载情况则是2人外加少量摄影器材，总共消耗燃油8.37L，算下来综合百公里油耗仅为7.15L，考虑到卡罗拉2.0L的排量和的自重，这个成绩绝对算得上优秀。
节选自《居家好男人 测试一汽丰田卡罗拉2.0 CVT》
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节选自《看谁更省油！8款紧凑型车全面油耗测试》
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卡罗拉1.8升发动机也从老花冠的1.8单VVT-i升级成为了1.8双VVT-i，增加了排气气门的控制之后，卡罗拉1.8升发动机在20万内的车型中可以算较先进的发动机了，先进就意味着更好的动力和更低油耗，我们对油耗测试充满了期待。
经过接近200公里的综合路段行驶之后，我们得到了卡罗拉手动挡8升整/百公里的油耗，这个数字在同级对手中属于比较有竞争力的数字，我们对卡罗拉1.8升手动挡的油耗很满意。
节选自《卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇》