【第1句】：达芬奇画蛋。
欧洲文艺复兴时期的着名画家达芬奇，从小就喜欢绘画。父亲送他去意大利名城佛罗伦萨，向画家佛罗基奥致敬。老师要他从画蛋开始。他画了一个又一个，画了十多天。老师看到他有点不耐烦，对他说:不要认为画鸡蛋很容易。要知道，1000个鸡蛋中没有两个完全相同的鸡蛋，即使是同一个鸡蛋，只要改变角度看形状就不同，鸡蛋的椭圆形轮廓就不同。因此，为了在画纸上完美地表现出来，必须努力工作。从此，达芬奇用心学习素描，经过长期勤奋艰苦的艺术实践，终于创作了许多不朽的名画。
【第2句】：孙康映雪夜读。
晋人孙康，家贫爱读书。晚上有时间却买不到灯油，只能默默回忆，消化白天学习知识。有一年冬天，他半夜醒来，觉得房间里没有漆黑，可以隐约看到一些东西，原来是雪白的反映，这给他带来了启发。为什么不借雪来看书呢？所以雪夜，特别是月光照射的雪夜，成为孙康苦读的好时光。因为勤奋学习，他终于成为了有名的学者，成为了御史医生。
【第3句】：头部悬挂梁锥刺骨。
战国时苏秦，与魏人张仪同师鬼谷。他晚上读书，苦心钻研，睡觉的时候，用锥子刺大腿，血流到脚步上。
汉代孙敬善学，读书时，用绳子把头发系在屋梁上，防止打瞌睡，催促自己努力攻读。
【第4句】：被认为是傻瓜的科学家。
世纪最有名的物理学家爱因斯坦，小时候不聪明，3岁时学会说话，父母认为他是个傻瓜。上学后，一位老师对父亲说:你的孩子什么也做不了，甚至命令他退学。16岁的时候，他考了苏黎世大学，成绩不好，被称为孙山。但是他没有恢复精神。勤奋学习，成为优秀物理学的基础家。青年问他是怎样成功的。他写了A=X+Y+Z(a代表成功，x代表勤奋学习，工作，y代表好的学习方法，z代表不胡说八道)的公式。
【第5句】：锦囊出珍品。
唐朝鬼才诗人李贺，他的成功在于积累。为了收集素材，他早上背着锦囊，骑着驴子，旅行，观察生活，有灵感就记在纸上，放在锦囊里。有一天回家，拿出积累在锦囊里的笔记，在灯下整理，把有用的笔记放进别的锦囊里写作用。
【第6句】：陶瓷积累知识。
唐代大诗人白居易为了积累诗作素材，准备了很多陶罐，分类贴上标签，整齐地放在七楼的架子上。他把平时收集的资料按类别放在各自的陶罐里。资料积累后可以写的时候，信把陶罐放空，把资料整理成文章。
【第7句】：日积月累终于成为伟业。
革命导师马克思为了写《资本论》，读了1500多本书，在书中引用了十几个学科、几百个作者的意见，留下了一百多本读书笔记。列宁在《列宁全集》中引用自己读的书达到了1万6千本以上。他在研究帝国主义专题时，读了148本书、49种期刊中的232篇文章，写了60多万字的笔记。
【第8句】：厚积者的.榜样。
状况平衡，字幼圭，西汉东海(汉郡名，今江苏省邳县东至海，山东省滋阳县东至海地区)人。他出身农户，爷爷，爸爸辈子都是农户。传到匡衡，却喜欢读书。他年轻的时候家里很穷，白天为了维持生计，晚上有时间读书。但是，家里穷得连蜡烛都点不出来。邻居的烛光明亮，却拍不到。匡衡想出方法，在附近房子的墙上挖个洞，偷光，照亮附近房子的灯。他拿着书，在洞前映光读书。
【第9句】：今天诗和明天的歌
中国古人非常重视时间，一寸时间一寸金，一寸金难买一寸时间少壮不努力，上司悲伤等都很受欢迎。明代吴县学士文征明是着名的书画家，他写了今天的诗。今天回到今天，今天为什么少呢？今天又不行了。这件事是什么时候？人生百年数今天，今天不遗憾！如果明朝到来，明朝又有明朝的事。为你讲今天的诗，努力从今天开始。新手钱鹤滩在今天诗的基础上改写了明天的歌。明天回到明天，明天有多少？我出生在明天，万事成功，世人明天累了，春天到秋天就要来老将了。朝着水的东流，暮色看着日西坠落。百年明天可以做几何学请听我的《明天的歌》。
【第10句】：鲁迅笔名的意思。
中国当代文学的开始，与当代中国伟大的思想家、文学家、革命家鲁迅的名字相联系。提倡科学和民主、反帝反封建的新文化运动刚开始，鲁迅就用尖锐的杂文和新颖的小说奔走，成为新文化运动的先驱和旗手。鲁迅向许寿衣解释鲁迅这个名字的原因之一是取愚鲁和迅速的意思。他认为自己比较笨拙，只有勤奋，才能在一定的时间内收到和别人一样的效果。鲁迅是天才，鲁迅说:哪里有天才，我把喝咖啡的时间用在工作上。
【第11句】：巴尔扎克惜时如金。
巴尔扎克是多产的作家。他的时间一分一秒也没有空。一次，巴尔扎克累了，对朋友说:我睡了一会儿，你一个小时后醒来。一个小时过去了，朋友真的叫不起他。巴尔扎克醒来后，发现一个多小时，几乎像雷一样暴跳如雷，对朋友说:为什么不叫醒我，耽误了多少时间？他平时每天写十六七个小时，把自己关在房间里，一天三餐从仆人的特定窗口进来。1850年，51岁的他感到心脏病发作。他问医生能活多久，半年还是六周？医生用摇头回答。巴尔扎克着急地说:至少六天可以吗？也可以写大纲，订购已经出版的50卷。
【第12句】：节日利润的奔驰
德国着名奔驰集团从90年代开始全面更新技术流程，缩短着名奔驰轿车制造时间的一半，每年获得600万马克利润。