第三节 建筑防爆设计 防火工程概论 浅谈公路交通事故救援山智佳 2016.05.10. 公路交通事故的定义在公路上发生的车辆相撞、倾倒或车辆坠入公路旁的河谷、沟渠、悬崖等处，造成人员伤亡和财产损失的灾害。 公路交通事故的特点 （一）成因多样 1、路况恶劣 2、违章操作 3、气候原因 4、酒后驾车 （二）易造成次生灾害 1、危化品槽车泄露 2、油箱、气罐泄露 3、后方车辆发生追尾 （三）救援技术强、难度大。 气囊、ABC柱、出租车气瓶等 部局战训处下载《车辆破拆技术》 交通事故种类 （一）按照事故的危害结果分类可将交通事故分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。这一分类在不同时期，其具体标准有所不同。 （二）按照事故的发生状况分类按照事故发生状况可将交通事故分为驶出公路事故，路上非碰撞事故和路上碰撞事故等。更进一步将碰撞事故分为：角碰、追尾碰、迎面碰、后退碰等。 公路交通事故处置车辆停靠 车辆停靠：不可逆向停靠救援，一般选在事故车辆同侧前方停靠。一般道路在事故地点前后方100m-500m设置明显警戒标示，在雨雪、大雾天要在前后、方处开始设置连续的警戒标示，其中高速路要在后方500m处设置警戒标示。
超车道 警戒距离500m开外 行车道 应急车道 事故现场 高 速 路 国 道 警戒距离100m-500m 事故现场 交通事故处置措施 （一）处置措施到达事故现场后，指挥员应立即简单侦察，制定营救方案。为了使现场的抢险救援行动规范有序进行，应视情况尽可能分组 。 （1）救援组：通常用剪、扩、撑、切、锯、吊、拉等装备进行破拆，常用的方法有（定、扩、清、说、切、放、明、）。 （2）警戒组：主要负责维护现场秩序，照看被疏散的人员和物资。 （3）安全组：对可能发生的潜在危害及时发现及时汇报及时排除。 结合案例 （一）定：就是对事故车辆进行固定，为接下来的救援做安全保障。 迎面碰 结合案例 （二）扩：一般是用扩张器、顶杆等工具配合使用扩大被困人员空间，营救被困人员。 间 不足：需要救援空间大、有支撑点才能使用 角碰 结合案例 （三）“拖”和“放”:通过外力改变事故中车辆的状态， 使其有利于事故救援。 追尾 结合案例 （四）清：对被困人员被困处周围的东西进行全面的清理，营造救援空间。 结合案例 （五）“明”意思是我们救援过程中要思路明，尽量不要受外界干扰而随意改变救援方法。听从指挥 （六）“说”安慰被困者，让被困者保持清醒！ 安 现场处置过程注意事项 1、加强对现场情况的仔细侦查,科学营救被困者，防止出现处置过程简单粗暴; 2、对被困人员的急救处理和搬送要和医疗急救部门密切配合.避免救援过程中造成二次伤害; 3、强化器材熟练程度,做到人机结合； 4、处置过程中,注重自我安全意识（卫生）; 5、加强与其它单位协同配合意识; 6、现场处置完毕后,与现场公安人员进行移交; 7、现场处置完毕后, 进行总结讲评; 结合案例 不足之处，恳请各位领导战友批评指正 谢谢大家 第三节 建筑防爆设计 防火工程概论