二手车，三手车，甚至四手车，为何依然有人买？
国内汽车销售市场的火爆，不仅仅表现在对于新车的交易，很多的时候，一个重要的汽车交易市场，被许多车友所忽略，其实二手车市场的规模，丝毫不亚于新车交易市场，在许多消费者眼中，二手货，似乎总是听起来有些别扭，但是对于汽车而言，很多的时候，二手车却是许多人垂青的对象，不过纵观现在的二手车交易市场，会发现一个很奇怪的现象，就是除了二手车，经常会出现，三手车，甚至是四手车交易的情况，都说转手后的东西会变差，为何在这个领域，依然有那么多人愿意购买呢？
其实二手车的定义，主要是指在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。所以根据这个定义，三手车，四手车都应该被叫做二手车，但是随着过户次数的增加，汽车的售价会变得越来越低，很多的消费者就是看准了转手之后会跌价的机会，掏钱购买这些汽车，不过在购买汽车的时候，就会衍生出来许多问题，过户次数越来越多，汽车所牵扯的问题也会增加，这样买车安全吗？
同时转手次数的增加，还会带来一个问题，汽车的性能是否还能够满足行驶的需求？其实这些问题，虽然对于二手车交易有着影响，但是影响的程度却不大，因为机动车的过户都是按照严格的流程进行的，买家和卖家在进行交易的时候，都需求充分的了解对方的情况，再确认机动车没有出现问题的前提下才会签订合同，所以关于三手车，甚至是多手车交易的安全问题，其实是可以主动规避的。
至于多手车交易后，汽车的性能问题，其实这个更容易解决，因为相应的二手车鉴定机构都会进行车辆性能检测，只要达到要求，就意味着即使是汽车多次过户转手，同样能够放心驾驶，而且一般在二手车市场进行多次交易的汽车，大都都是价值几十万，甚至上百万的豪华汽车，这些汽车因为自身的造价比较的昂贵，所以汽车的使用寿命年限，也比普通汽车要长一些。很多明星的二手车豪车就是经过了几手的，现在买卖二手车的频率越来越高，很多人换车并不是因为车辆车况有问题而换的，而是经济条件的改善或者玩车一族一时兴起换个车玩一下而已。所以说：
因此在二手车交易市场，都流行一句话：过户次数多不等于车况差，那么多手车交易主要是考察那个地方？其实过户的频率才是重点，如下图，因为现在汽车的普遍使用寿命都有8-10年（甚至更长），而人们对于汽车的使用会出现许多的变化，不少的年轻人，都会将人生第一台车选择为二手车，使用1-2年之后，积累了一些存款，就会选择购买新车，这样转手之后，就会按照这个既定的规律循环，因此每隔1-2年过户一次是比较常见的。
但是也有一些汽车的过户频率就显得不正常了，如下图，这些汽车的过户时常都很短，大致使用了1-3个月，就立刻选择转手卖车，这很可能是汽车经常出现一些小问题，或者是汽车接连出现隐形违规情况，车主的体验度不高，所以急于转手，此时的购买者就要十分的小心，即使这些汽车的转售价格很低，也不要轻易的购买。二手车的价格都是会接收市场的检验的，如果一台车明细月底与市场价，那就要注意了！
因为很多的时候，这些汽车都会给后任车主带来不必要的麻烦，同时后任车主想再次转手，也会在售价上大打折扣，最终还是自己吃亏。
二手车市场，作为汽车产业的一个分支，与新车交易市场一样热门，很多购买二手车，三手车，甚至四手车的车主，似乎也能从中获得乐趣。